中国网财经3月8日讯 2025年3月8日，在东谈主民大礼堂中央大厅北侧举行十四届寰宇东谈主大三次会议第二场“代表通谈”迫临采访步履，邀请部分寰宇东谈主大代表袭取采访。

　　以下为采访步履笔墨实录：

　　记者：旧年我们国度新动力汽车的产量冲破了1300万辆，越来越多的东谈主心爱上了国产新动力汽车。在您看来，新动力汽车产业的立异发展，将给我们的生涯带来如何的篡改呢？

　　寰宇东谈主大代表、广东小鹏汽车科技有限公司董事长何小鹏：习近平总文牍强调，要以科技立异引颈产业立异，积极耕作和发展新质分娩力。我们看到，这30年中国科技立异快速发展，我也终点有幸参与并见证了包括互联网、移动互联网和新动力汽车的变革和创业，而第四次变革还包括AI的发展。

　　请允许我讲一个对于科技立异如何篡改我们生涯的例子。旧年我回到母校华南理工大学，那时办了一个AI科技日，我跟师弟师妹们说，在1997年我读大学的时分，跟同学们一都将寝室大楼通了老师网，这是那时寰宇首批整栋通网的寝室楼。在今天，联网、通网不是一件大事，而是一件终点通俗方便的事情，关联词在阿谁时分，当我们不错走访互联网，这是一件大事。是以，换一个角度，我确切信服科技立异不错篡改我们的生涯。

　　今天，我们能看到一个寰球的AI期间正在到来。小鹏汽车在新动力汽车边界的十年创业资格告诉我们，有两个变化值得良善，第一个，AI会鼓吹自动驾驶以至无东谈主驾驶加快到来。第二个，汽车产业正在和机器东谈主开动进行交融。

　　我最初谈一谈自动驾驶。在2024年小鹏率先量产并拜托了端到端的自动驾驶，况且我们买通了AI驾驶从泊车位到泊车位的全部经由。2025年，我们正在探索加快落地L3级别的自动驾驶，况且在2026年将探索在泊车场的L4级别的无东谈主驾驶，包括无东谈主泊车和无东谈主取车，这会加快中国无东谈主驾驶行业大步上前。

　　当作寰宇东谈主大代表，我建议了对于自动驾驶尺度的关系建议，期待概况鼓吹中国站辞世界自动驾驶尺度步伐的前哨。

　　第二个是对于具身智能机器东谈主。此次政府使命讲述初度在将来产业里提到了具身智能，小鹏往常作念了五年对于东谈主形机器东谈主的研发，我们将东谈主形机器东谈主分为L1到L5五个级别，很像自动驾驶的五个级别。今天的东谈主形机器东谈主最主若是在L2初期，要念念把东谈主形机器东谈主确切营业化，它一定要概况收场L3智商，也即是手、脚、嘴、眼、大脑概况全项交融。基于小鹏在L3级别自动驾驶和世界模子的基础上，我们期待在2026年概况量产面向工业的L3级别东谈主形机器东谈主。

　　跟着战略的鼓吹跟扫数汽车产业链的加握，中国的低空经济正在迅速前行，在2026年小鹏揣度打算将分样式遨游汽车，我们叫作念“陆地航母”初度量产，作念到量产跟拜托。我们将汽车的操控跟AI的智能纠合起来开云体育，从头开导基于遨游器的操控体系，概况更安全方便地操控。